to become true!
Δε νομιζω πως θα υπηρχε πιο καταλληλη μερα απο αυτην...
για αυτην!!!
Έχω ενα μεγάλο νέο όσον αφορά την υλική υποδομή των ταξιδιών μας
και τη στήριξη της ιδέας του μόνιμου gone4riding!
Με μηδέν χλμ στο οδόμετρο και με την αμέριστη βοήθεια και υποστήριξη
των ανθρώπων πίσω απο τη ΒΕΛΜΑΡ Θεσσαλονίκης
η νέα R 1250GS ήρθε στα χέρια μου για να συνεχίσω την εξερεύνηση
και την καταγραφή στον κόσμο γύρω μας.
Σας ευχομαι να ζησετε ολοι απο δεκα τετοιες στιγμες!!!
4ο GS στα χερια μου,πρωτη φορα απο τη βιτρινα ...
και φαρμακερο!
On the road!
Αν και εντελώς άυπνος απο την προσμονή πήγα ένα Χορτιάτη και στα πέριξ
να καούν σιγά σιγά τα κεριά.
Έχω μία πρότερη εμπειρία με τα δανεικά 1250 ....οκ,
αλλά αυτή η πρωτόγνωρη αίσθηση της μόνιμης κυριότητας ενός τέτοιου μηχανήματος...
δεν περιγράφεται, το ξαναλέω το όλοι να τη ζήσουμε απο δέκα φορές!!!
να καούν σιγά σιγά τα κεριά.
Έχω μία πρότερη εμπειρία με τα δανεικά 1250 ....οκ,
αλλά αυτή η πρωτόγνωρη αίσθηση της μόνιμης κυριότητας ενός τέτοιου μηχανήματος...
δεν περιγράφεται, το ξαναλέω το όλοι να τη ζήσουμε απο δέκα φορές!!!
Έκλεισα τον ήχο -γιατί ήταν βουητό- αλλά το έμπειρο μάτι μπορεί να αντιληφθεί τη ροή λόγω κινητήρα,
μη σχολιάσετε τις γραμμές γιατί οδηγώ μετά απο 3 ημέρες ύπνου σαν πολύτεκνος νυχτφύλακας!
Σάββατο 30-11
Χαράματα στο Σχολάρι κι απο εκεί Κασσάνδρα μέσα κι έξω,
πάντα σε παράδρομους για κρυώματα του μοτέρ
εναλλαγές σχέσεων και στρώσιμο αναβάτη ελαστικών και φρένων.
Η κεντρική ιδέα είναι ότι το μηχανάκι τρέχει
κι άνετα δε σου μιλάει κανείς απο την παρέα σου στο τέλος μιας στριφτερής ημέρας...
γιατί δεν έχουν έρθει ακόμα
Κρυοπηγή στον παλιό άνω οικισμό
Στον παλιό Χανιώτη,στο βάθος ο Κίσσαβος και αριστερά του νότια δλδ το Μαυροβούνι
Στάση στο σπίτι για έλεγχο ζημιών απο τις πλημμύρες.
Αυτά και για σήμερα η ταμπλέτα είναι πολύ υψηλής ποιότητας κι ευκρίνειας οι δε πληροφορίες πτήσεις υπεραρκετές
πάντα σε παράδρομους για κρυώματα του μοτέρ
εναλλαγές σχέσεων και στρώσιμο αναβάτη ελαστικών και φρένων.
Η κεντρική ιδέα είναι ότι το μηχανάκι τρέχει
κι άνετα δε σου μιλάει κανείς απο την παρέα σου στο τέλος μιας στριφτερής ημέρας...
γιατί δεν έχουν έρθει ακόμα
Κρυοπηγή στον παλιό άνω οικισμό
Στον παλιό Χανιώτη,στο βάθος ο Κίσσαβος και αριστερά του νότια δλδ το Μαυροβούνι
Στάση στο σπίτι για έλεγχο ζημιών απο τις πλημμύρες.
Αυτά και για σήμερα η ταμπλέτα είναι πολύ υψηλής ποιότητας κι ευκρίνειας οι δε πληροφορίες πτήσεις υπεραρκετές
Kλείνοντας βδομάδα και πριν σοβαρέψει η σχέση (στροφών μοτέρ και ταχύτητας)
και πάντα με δεδομένο το ψοφόκρυο λόγω της γνωστής σε όλους τους ορθοπεδικούς
διεισδυτικής σαλονικιώτικης υγρασίας βολτάραμε στην ''πίσω'' μεριά του Χορτιάτη
όπου συναντάται το καλύτερο οδόστρωμα παύλα χάραξη κοντά στην πόλη.
Βέβαια με +5 στα ψηλά οι μόνες γραμμές που κοιτάω είναι αυτές απο την ένδειξη για τα θερμαινόμενα χερούλια...
Οπως λέει και το εγχειρίδιον στρώνουμε ΚΑΙ τα λάστιχα σε επαρχιακούς.
Το κομμάτι με τις οδηγίες στρωσίματος το έχει γράψει μηχανόβιος!
Έχει αρχίσει να ''ανοίγει'' και σε κάθε άνοιγμα μετά απο φουρκέτα
το αντι-σούζα συστεμ βαράει σε λιγότερο απο ένα δευτερόλεπτο μετά το άνοιγμα του γκαζιού.
Θυμάμαι τη χθεσινή ανάγνωση του manual όπου σε σύνολο 5 σελίδων
οι 3 έλεγαν για το σύστημα που κόβει τα whellies
και οι άλλες δύο για το πόσο επικίνδυνο είναι
πλατεία Περιστεράς,στου κυρ Θανάση.
Και η πρωτογενής παραγωγή κατεβαίνοντας,βγάλαμε άκρη θα ξαναπέρασω για τα τυριά με την κούρσα.
και πάντα με δεδομένο το ψοφόκρυο λόγω της γνωστής σε όλους τους ορθοπεδικούς
διεισδυτικής σαλονικιώτικης υγρασίας βολτάραμε στην ''πίσω'' μεριά του Χορτιάτη
όπου συναντάται το καλύτερο οδόστρωμα παύλα χάραξη κοντά στην πόλη.
Βέβαια με +5 στα ψηλά οι μόνες γραμμές που κοιτάω είναι αυτές απο την ένδειξη για τα θερμαινόμενα χερούλια...
Οπως λέει και το εγχειρίδιον στρώνουμε ΚΑΙ τα λάστιχα σε επαρχιακούς.
Το κομμάτι με τις οδηγίες στρωσίματος το έχει γράψει μηχανόβιος!
Έχει αρχίσει να ''ανοίγει'' και σε κάθε άνοιγμα μετά απο φουρκέτα
το αντι-σούζα συστεμ βαράει σε λιγότερο απο ένα δευτερόλεπτο μετά το άνοιγμα του γκαζιού.
Θυμάμαι τη χθεσινή ανάγνωση του manual όπου σε σύνολο 5 σελίδων
οι 3 έλεγαν για το σύστημα που κόβει τα whellies
και οι άλλες δύο για το πόσο επικίνδυνο είναι
πλατεία Περιστεράς,στου κυρ Θανάση.
Και η πρωτογενής παραγωγή κατεβαίνοντας,βγάλαμε άκρη θα ξαναπέρασω για τα τυριά με την κούρσα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψτε ενα σχόλιο