Ενα κομμάτι των μετακινήσεων μου,
αυτό στο βαρύ κέντρο της Θεσσαλονίκης (Τσιμισκή και πέριξ)
είναι ο μικρός εφιάλτης της βαριάς, και κυρίως φαρδιάς GS μου.
Σήμερα με την προτροπή των φίλων στη Motorrad Βελμάρ επέλεξα για πρώτη φορά
να βγάλω αυτό το δρομολόγιο με το ολοκαίνουριο C 400 GT.
Ολες οι τεχνολογίες σε φρένα ,εκκίνηση χωρίς κλειδί και οθόνη πολλαπλών ενδείξεων που συναντάς στα premium μοντέλα μεγάλου κυβισμού της bmw είναι εδω για να κάνουν την καθημερινή σου μετακίνηση πιό άνετη και κυρίως πιό ασφαλή.
Aπολαμβάνω όλη την ημέρα την απίθανα υψηλή ποιότητα κύλισης την ευκολία του αυτόματου σαζμάν την εντυπωσιακή επιτάχυσνση αλά και τα φρένα άγκυρες.
Η εμπειρία μου στα μεγάλα σκούτερ είναι μηδαμινή
αλλά απο τα πρώτα μέτρα γίνεσαι ένα με το μηχάνημα και τις ευκολίες του.
Η σέλα δοκιμάστηκε και εγκρίθηκε απο την συνεπιβάτη του gs ενώ αισθητικά πρόκειται για αριστούργημα.
Μαζί με τις γωνίες και τα μεγάλα φωτιστικά σώματα
φτιάχνουν ένα σύνολο ιδιαίτερο που παρά το μαυρό χρώμα γύριζε κεφάλια σε κάθε του στάση.
Είναι και το brand.....πως να το κάνουμε!
Τελευταία στάση για παιχνίδι με τη σύγκριση μεγεθών!
Επιστροφή με το όργανο της κατανάλωσης να δείχνει
λίγο κάτω απο τα 4 λίτρα ανα εκατό .....οι υπολογισμοί είναι δικοί σας!
αυτό στο βαρύ κέντρο της Θεσσαλονίκης (Τσιμισκή και πέριξ)
είναι ο μικρός εφιάλτης της βαριάς, και κυρίως φαρδιάς GS μου.
Σήμερα με την προτροπή των φίλων στη Motorrad Βελμάρ επέλεξα για πρώτη φορά
να βγάλω αυτό το δρομολόγιο με το ολοκαίνουριο C 400 GT.
Ολες οι τεχνολογίες σε φρένα ,εκκίνηση χωρίς κλειδί και οθόνη πολλαπλών ενδείξεων που συναντάς στα premium μοντέλα μεγάλου κυβισμού της bmw είναι εδω για να κάνουν την καθημερινή σου μετακίνηση πιό άνετη και κυρίως πιό ασφαλή.
Aπολαμβάνω όλη την ημέρα την απίθανα υψηλή ποιότητα κύλισης την ευκολία του αυτόματου σαζμάν την εντυπωσιακή επιτάχυσνση αλά και τα φρένα άγκυρες.
Η εμπειρία μου στα μεγάλα σκούτερ είναι μηδαμινή
αλλά απο τα πρώτα μέτρα γίνεσαι ένα με το μηχάνημα και τις ευκολίες του.
Η σέλα δοκιμάστηκε και εγκρίθηκε απο την συνεπιβάτη του gs ενώ αισθητικά πρόκειται για αριστούργημα.
Μαζί με τις γωνίες και τα μεγάλα φωτιστικά σώματα
φτιάχνουν ένα σύνολο ιδιαίτερο που παρά το μαυρό χρώμα γύριζε κεφάλια σε κάθε του στάση.
Είναι και το brand.....πως να το κάνουμε!
Τελευταία στάση για παιχνίδι με τη σύγκριση μεγεθών!
Επιστροφή με το όργανο της κατανάλωσης να δείχνει
λίγο κάτω απο τα 4 λίτρα ανα εκατό .....οι υπολογισμοί είναι δικοί σας!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψτε ενα σχόλιο