Και πόσο κρυφή μπορεί να είναι μια ασφάλτινη πλευρά ενός βουνού
θα αναρωτηθείτε,κάτι θα κάνουμε.
Είμαστε στην αρχή μιας ηλιόλουστης μέρας από αυτές τις πρώτες τις ξεσηκωτικές
που σίγουροι πλέον ότι αφήνουμε πίσω τον όποιο χειμώνα κάνουμε σχέδια κι όνειρα.
Οι ημερήσιες εκδρομές είναι ο προπομπός τους και το βόρειο παρεάκι
προσπαθεί να αποφασίσει ποιό έργο θα δει, Πίνδο Άγραφα ή Πήλιο.
'Οποιο και να είναι , ο απαστράπτων στόλος είναι βαμμένος μπλε
με δύο νέα 24αρια GS της Βελμαρ και το αξεπέραστο σε ομορφιά Rallye του 2018
να συνοδεύονται διακριτικά από το ασημένιο RT παλαιάς κοπής που καλύτερα να μην το βρεις σε δρόμο με στροφές και σε στείλει πίσω στα σεμινάρια περί αναρτήσεων που δεν παρακολούθησες ποτέ.
Μιας κι έχουμε αυθημερόν επιστροφή για τα 2/4 ψηφίζουμε τον καλοστρωμένο γύρο του Κισσάβου που είναι δίπλα για όλους μας είτε συνεχίζουμε το απόγευμα για σπίτι είτε για τα ...Άγραφα.
Περνάμε γρήγορα την Εθνική μέχρι το Λιτόχωρο ξεπερνάμε χαιρετώντας τα παλληκάρια που με το ραντάρ τιμωρούν όποιον πηγαίνει πάνω από 50 χαω στον παράδρομο και καλά κάνουν (απλά όλοι ξέρουμε ότι αυτό είναι μόνο πίεση προς όλους όσους αποφεύγουν τα εξωφρενικά διόδια της Λεπτοκαρυάς που χρεώνουν γεμάτο 3ευρο όπου κι αν πηγαίνεις).
Μετά το Στόμιο και πριν την Καρίτσα μπαίνουμε στα οξυγόνα.
Στάση να ξεπιαστούμε και να κοιταχτούμε σε γαλήνιο μέρος.
Λίγα πράγματα μπορούν να πάνε μια ζωή.
Σε αυτά ανήκουν ο ένας κύλινδρος στ' αριστερά κι ο άλλος στα δεξιά
20 από τα 40 χρόνια με GS κλείνουν φέτος με τρόπο αρκούντως επεισοδιακό μιας και από τον Οκτώβριο έχω ροντάρει 4 διαφορετικά από αυτά (800-900-1250-1300).
(ότι θέλετε σχετικά ρωτάτε μιας και νομίζω και εγώ και τα μηχανάκια ότι το κάνω σωστά)
Ανηφορίζουμε προς τον αυχένα
Το σημείο που καδράρεις Όλυμπο και θάλασσα.
Από κοντά είναι πιο όμορφο.
το αρ-τι που λέγαμε με τις μαμά αναρτήσεις,που πας παιδάκι μου χωρίς service...
Εκεί που οι πτωχοί τοποθετούν το σύστημα λίπανσης της αλυσίδας το 800αρι GS έχει το δοχείο της υποδειγματικής πίσω ανάρτησης και καλά κάνει μιας και η heavy duty αλυσίδα του ζητάει λίγα πράγματα από λάδωμα κι αυτά μόνο για την επαφή της με τα γρανάζια κίνησης
Φτάνοντας τις παρυφές του κάμπου στο Συκούριο
με το θερμόμετρο να δείχνει γεμάτο κι απολαυστικό 24αρι
Ανεφοδιασμός.
Κατάφερα να γεμίσω με 10% λιγότερο από το 1200
κάτι που θα γίνει ακόμα καλύτερο μόλις στρώσει το μοτέρ.
Στο χάρτη φαίνεται που στρίβουμε για Ανατολή,το νου σας
γιατί η ταμπέλα είναι πιο κρυμμένη κι από τις νέες κάμερες ταχύτητας.
Ανεβαίνουμε ,καλή άσφαλτος και θέα μας είπαν...(αν δεν πας τουριστικά με τον Μπάμπη)
'Οπως λέει και ο Άρης τα GS είναι για μεγάλες κουφάλες,
εδώ βέβαια το βλέπετε χαμηλωμένο
είναι κι ο Γιάννης μας ψηλό παλληκάρι ....ε το έκανε να δείχνει 800!
Το 800......τι διαβολάκια είναι αυτά τα δύο (800-900) μεσαία του 2024 θα πρέπει να το δοκιμάσεις
(και στην τυχερή σε αυτόν τουλάχιστον τον τομέα Θεσσαλονίκη μπορείς να το κάνεις στη Βελμαρ)
Με σαφώς πιο ασφάλτινο σχεδιασμό κι αναρτήσεις , μοτερ που φωνάζει δώσε , shifter που σου εξασφαλίζει λειτουργία σχεδόν αυτόματου κι ένα ζευγάρι εξαιρετικά Maxxis ελαστικά έφτασε με διαφορά 7 δευτερολέπτων από τα μεγάλα (τιμόνια κι ο νοών νοείτω) στην πλατεία της Ανατολής
Αυτή η πλατεία έχει καφενείο κι ένα τσίπουρο άνευ που έχει μέσα του σπάνια μυρωδικά
Κάτι ξέρουν οι ντόπιοι
το σωστό το μαγαζί έχει κεντρική θέρμανση,
Να πάτε να φτιάξετε ούλοι τα αμορτεσέρ σας ....παλιοχαρακτήρες.
Αρχίζουν τα μεζεκλίκια κλπ κλπ πρόβειο λουκάνικο να τρώει η μάνα και στο παιδί να μη δίνει
οι κουφάλες απέναντι.....
κατεβαίνοιυμε χαλαρά το πιστάκι μέχρι το Μεταξοχώρι , εγώ φεύγω μέσω Αγιόκαμπου για πίσω
Μπλε και πράσινο του Αιγαίου και του δικύκλου
ρολάρω μέσα στην ερημιά και τις ανοιξιάτικες ομορφιές μέχρι τον Πηνειό
ο οποίος τα έχει κάνει μαντάρα στις όχθες και θυμίζει τη δύναμη της Φύσης όταν χάνει τον έλεγχο.
(Έγραψα Δύσης και το διόρθωσα...)
Back home η παραλία σφύζει από κόσμο το δίευρο ανά λίτρο ταλαιπωρεί πάλι τον πολύ κόσμο...
Οργανωθείτε,
See ya
....soon to a mountain near you!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψτε ενα σχόλιο